“快递员”—安全、高效
“所有人员出入井、设备材料运输，都需要我们，我们就是穿梭在井下各个工作面的‘快递员’。”职工卜雄雄笑着说。
该公司胶轮车运输工区结合工作实际，常态化开展“三绝”项目演练，提高了职工心理素质、观察力、驾驶技术和对车辆性能的掌握，从而达到高质量、高标准完成各项运输任务。同时，严格对照《防爆车辆完好标准》每周对所有车辆审验，出车前严格按照《胶轮车运输工区“727”车辆点检流程》对车辆进行全面检查，保障车辆完好，杜绝车辆带“病”入井。
此外，依托智能化车辆运输系统，实现车辆精准化调度。结合井下各作业面的实际需求与车辆实时状态，制定科学合理的调配方案。通过动态监控与数据分析，迅速响应生产变化，灵活调整车辆配置，提高整体运输效率，为井下生产提供强有力的支持。
“安全员”—细致、严格
“报告，S2-2煤东区辅运大巷3800米处消防水管漏水……”正在执行运输任务的驾驶员丁利雄通过车载电话向调度室汇报。
根据工作任务的不同，驾驶员足迹遍布井下各个角落，往往他们是最早发现问题或异常情况的人。他们不仅是井下作业的重要参与者，更是矿井安全的守护者。发现的问题及时通过车载电话汇报，并积极配合相关人员进行排查和修复，最大限度地避免事故的发生。
该公司胶轮车运输工区把辅助运输大巷作为“主战场”，把薄弱点作为“主攻点”，坚持以现场实况为依据、以隐患问题为焦点。充分发挥驾驶员岗位优势，通过实施“人人”都是安全员、“人人”都来抓隐患，构建全员立体式“大安全”格局。
“应急员”—快速、有序
“S1237顶板冒落，有职工‘受伤’，请胶轮车运输工区立即安排车辆入井。”9月29日下午，该公司2024年顶板事故应急演练正式开始，在接到顶板事故应急演练命令后，胶轮车运输工区生产班全员迅速反应、各司其职、各负其责，全力配合做好应急救援工作。仅用时2分钟，防爆救护车及满载救护队员的人车入井。作为公司应急救援力量之一，驾驶员不仅是生产者更是应急员，需要具备相应的应急救援能力和素质。为此，该工区持续开展“自救互救”专题培训、自救器“30秒”盲戴、绘制逃生路线图训练，让职工熟知和掌握应急知识，全面提高职工应急处理能力，为矿井安全生产夯实基础。（李鑫 张凯）