3月12日11时20分，经过近20个小时的连续奋战，由中铁一局桥梁公司承建的冯红铁路黄河特大桥9#墩承台顺利浇筑完成，这也是冯红铁路全线浇筑完成的首个承台。
冯红铁路黄河特大桥全桥总长1047米，桥高60米，共有墩台16个。此次浇筑的9号墩承台，设计尺寸为15.2m*11.2m*4m，设计方量681立方米，安装钢筋 38.7吨。
为保证首个承台的顺利浇筑，陕西铁路物流集团冯红铁路公司全体员工克服了图纸不到位，气候条件差等诸多不利因素，提前谋划，积极沟通、科学组织，组织施工单位对承台施工过程中可能出现的问题做了详细预案，同时在施工中严格进行项目领导过程控制，技术试验人员现场旁站，保证了承台的顺利浇筑。
该承台的成功浇筑，标志着冯红铁路项目在严寒地区域环境下施工取得了阶段性胜利，同时也为后续工序的展开奠定了基础。
据悉，冯红铁路起于陕西省神木市红柠铁路张家峁站，经神木市、府谷县、山西省保德县，接轨于兴保铁路冯家川站，设计正线全长80.58公里，设计运量近期3500万吨，远期5000万吨，设计标准为国家Ⅰ级单线电气化铁路。该项目已纳入国家中长期铁路网规划和《铁路北煤南运体系建设实施方案（2018-2020年）》建设项目，对于增强陕北能源化工基地的煤炭外运，构筑“三西地区煤炭东运”新通道，保障国家能源运输安全，优化区域铁路布局，增加区域路网灵活性均有重要意义。同时，也是铁路物流集团“4791”和“421通江达海连运河”战略布局的重要组成部分。
（张耀超 田小丽）